■ 北京论坛

  除夕夜当日,北京市也会“空荡荡”许多,两者之间令人顶着被处罚罚分的风险性回家了、置办年货,比不上给尾号限行对策“放假了一天”。

  北京交管部门此前表达,1月30日除夕夜并不是国家法定假日,市区行驶手机尾号4和9限号。

  信息甫一传来,许多被限号的群众竞相调侃,“难道说回家了吃团圆饭也要直到8点后才可以外出吗?”网民还要在网上进行号召,期待交通部门在除夕夜那一天给尾号限行对策“放假了一天”。

  除夕夜再次限行的要求,乍看上去,是按照规定做事,但要求也是可随机应变的:一方面,来到除夕夜,很多人已回乡,北京市也会“空荡荡”许多,地面上交通量并不算太大。以便减轻交通堵塞而存有的限行,这时凝滞实行,已实际意义并不大。另一方面,很多人 要趁除夕夜回家了、置办年货,这基本上已是“刚性需求”,而到时候打的又难,在这里状况下,让买车人顶着被处罚罚分的风险性,也太没亲切感了。

  从个性化视角说,今年高考专车接送学生车子都可以不限行,除夕夜这一民族节日又何妨人性化执法?除夕夜尽管已不是国家法定假日,但很多企业已顾虑到中国人的民俗风情心理状态,“约定成俗放假了”。交管部门不妨接到这“温暖”一棒,对买车人们“网开一面”?

  在线问卷调查显示信息,超八成的网民都赞同除夕夜不限行,这也是需求表述。本质上,若切合民声,除夕夜不限行,也不会有哪些权益损伤者,彻底没必要铁板一块地照章办事,比不上做下“顺水人情”,让群众具有分配无须打乱,也可以少些“管理方法不灵便”的抨击,不妨一试?

  眼底下,许多 一样限行的大城市,已作出了除夕夜不限行的决策。例如成都市,在收到人民群众意见与建议后,成都交通管理局已决策除夕夜当日不执行小车尾号限行,便捷大伙儿过年回家,就获得称赞一片。

  期待北京市有关部门也可以聆听群众呼吁,对除夕夜限行做个性化随机应变。这不容易添麻烦,总是给群众新年的情绪“消堵”;它也不会导致多少的不良影响,总是得到群众的激情关注。

  □舒圣祥(会计)

(原题目:除夕夜還是别限行了吧)

(编写:SN090)

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